Consum de combustibil cu până la 10% mai mic datorită grupului motor reînnoit, aerodinamicii îmbunătăţite şi sistemului de control predictiv al vitezei de croazieră de ultimă oră.    

TCO redus la niveluri extrem de competitive datorită reducerii consumului de combustibil şi unui nivel de întreţinere şi servicii telematice construite în jurul clientului.      

Noul motor xC13 cu până la 540 CP, îmbunătăţit şi cu o comandă optimizată a cutiei de viteze.    

3 moduri de conducere de la ECO la Power cu  parametri care pot fi individualizaţi de la momentul achiziției autovehiculul de către client sau prin intermediul telematicii de către șofer.

Condiţii superioare de lucru şi de odihnă la bord graţie unui design interior nou, unui volan nou, unui instrumentar de bord TFT, infotainment-ului şi frânei de parcare electrice. 

Senzaţie de condus ca într-un autoturism, cu un diametru al volanului micşorat la 450 mm.

Spaţiu şi vizibilitate îmbunătăţite, sisteme de control şi butoane noi.

Totul e la locul potrivit: compartimentele pentru depozitarea obiectelor şi documentelor, atât în cabină, cât şi în exteriorul acesteia. 2 conexiuni USB sunt disponibile standard pe panoul de bord. Spaţii pentru depozitarea cănilor şi a sticlelor.

Design nou al grilei frontale exterioare.

Sistem de camere care înlocuieşte oglinzile retrovizoare Clasa a II-a şi a IV-a (oglinzi laterale).

Două sisteme de asistenţă a şoferului la condus (ADAS) de nivelul al doilea pentru a oferi şoferului mai mult confort şi siguranţă:

Sistemul HIGHWAY ASSIST ajută şoferul să menţină autovehiculul în centrul benzii de mers. Foloseşte Direcţia Activă şi sistemul de detectare a menţinerii mâinilor pe volan şi este activat automat de Adaptive Cruise Control.

Sistemul ADAPTIVE CRUISE CONTROL cu STOP & GO ajută şoferul să păstreze o distanţă sigură faţă de vehiculul care se deplasează în faţa sa. Reduce turaţia şi aplică frâna pentru a menţine distanţa setată. Poate urma alte vehicule în coadă cu funcţia auto-restart după o oprire de maximum 3 secunde.

Cele mai recente reglementări privind condiţiile generale de siguranţă din Europa au determinat introducerea pe noul IVECO T-Way a unei suite de echipări noi pentru Asistenţa Avansată a şoferului (ADAS) şi protecţie pentru utilizatorii drumurilor.

• ALC (Alcohol Interlock Preparation): o interfaţă standardizată pentru blocarea pornirii autovehiculului în cazul detectării aburilor de alcool de la şofer – care vine în paralel cu echiparea cu sisteme interlock pentru alcool dezvoltate de producători de prim montaj (OEM) sau cu sisteme compatibile aftermarket.

• ESS (Emergency Stop Signal): avertizează ceilalţi utilizatori ai infrastructurii aflaţi în spatele vehiculului prin intermediul luminilor de avertizare când se frânează cu putere.

•  BSIS (Blind Spot Info System): detectează ceilalţi participanţi la trafic care se deplasează cu o viteză de 5-20 km/h în punctul mort, avertizând şoferul vizual şi acustic.

• MOIS (Moving Off Info System): detectează ceilalţi participanţi la trafic, care trec prin punctul mort din faţa autovehiculului şi emite alerte vizuale şi acustice.

• REV (Reversing Detection): oferă o vizibilitate clară asupra participanţilor la trafic şi a obstacolelor din spatele autovehiculului atunci când se dă cu spatele, datorită unei camere plasate în partea din spate a caroseriei.

• DDAW (Driver Drownsiness Attention Warning): monitorizează starea de alertă a şoferului şi trage un semnal de alarmă atunci când şoferul dă semne de oboseală.

• ISA (Intelligent Speed Assist): ajută şoferul să observe limitele de viteză, oferind feedback acustic şi vizual.

• AEBS (Advanced Emergency Breaking System): recunoaşte o posibilă coliziune frontală, avertizând şoferul şi încetinind pe cât posibil. Frânare completă de la 80 la 0km/h. 

• LDWS (Lane Departure Warning System): avertizează şoferul neatent asupra ieşirii neintenţionate a vehiculului de pe bandă, atunci când semnalizatorul nu e activat.

Confortul şoferului şi uşurinţa în utilizare sunt caracteristici de bază ale cabinei IVECO T-Way. 

- Noul display digital complet TFT de 10" oferă o interfaţă ADAS şi o integrare a sistemului Infotainment avansată

- Noul ecran pentru infotaiment de 10" complet reconfigurabil, compatibil cu Carplay şi AndroidAuto, 2 telefoane conectate în acelaşi timp via Bluetooth, posibilitatea utilizării Alexa şi control integrat al sistemului de climatizare

- Sistem de camere care înlocuiesc oglinzile retrovizoare completează panoul de bord digitalizat

- Noul volan cu butoane de control asigură că toate funcţiile sunt la îndemâna şoferului

AXA SPATE: noua axă 18X disponibilă pentru Aplicaţii Grele – MMA 50-60 t şi cerinţe pentru sarcină utilă maximă

Axă cu reducţie simplă ranforsată, carcasă nouă, portanţă şi sistem de frânare

PTO PE CUTIA DE TRANSFER: acum disponibilă cu tracţiune integrală în combinaţie cu cutia de viteze automatizată 12 TX

Elemente noi pentru a facilita accesul carosierilor la interfețele electrice/electronice (întrerupătoare în partea superioară a bordului și în panoul de bord, cabluri libere de la cabină la șasiu și de la conectorii BB la partea superioară a bordului, sloturi dedicate pentru întrerupătoarele culisante din panoul de bord).

Toate autovehiculele noastre includ cutia de conectivitate, permiţând alegerea dintr-o gamă largă de servicii dezvoltate specific pentru a răspunde oricăror cerinţe şi ţintite pentru a creşte productivitatea şi a extinde la maximum disponibilitatea acestora.